nastavení kola v kostce GT i-Drive5 2.0 '06 GT i-Drive4 1.0 '06 TREK Fuel EX 8 '06 TREK Elite 9.7 '07 GT i-Drive4 2.0 '07 GF HiFi Deluxe '07 Trek Fuel EX8 '07
GT i-DRIVE 5 2.0 /06 odpružení v kostce výchozí nastavení/ seřizování v terénu/
odpružená vidlice Fox Vanilla R130
pružinová, olejové tlumení, zdvih 130 mm možnosti regulace: předpětí vidlice – z pohledu jezdce / levé kolečko na korunce odskok – pravé kolečko na korunce
optimální ponor = 20mm/ tuhá XC – 33mm/ vláčná All Mountain (zmačknutí jen hmotností jezdce v obvyklé jízdní pozici) modré kolečko/ doprava tvrdší počátek zdvihu – doleva měkčí počátek zdvihu rozsah: 18 kliknutí/ cca 4,5 otáčky jak? 1/ na doraz doleva nejmenší předpětí – největší ponor 2/ otáčení doprava = zvýšení předpětí – menší ponor
standardně namontována modrá pružina/ 25lb/in: pro jezdce hmotnosti 68kg–81kg/ fialová:18lb/in pro 52kg–70kg/, zelená: 35lb/in pro 78kg–95kg/
červené kolečko/ doprava zpomalení – doleva zrychlení rozsah: 12 kliknutí jak? 1/ na doraz doprava – největší útlum/ nejpomalejší návrat vidlice 2/ otočit vlevo o 6 kliknutí
kdykoliv vidlice musí chodit v celém rozsahu zdvihu a nevadí pokud jde občas na doraz)/ pokud se dostáváte příliš často na doraz – vyměňte pružinu za tvrdší/ pokud nevyužíváte celý zdvih vidlice – vyměňte pružinu za měkčí/ optimální ponor je ten, který vyhovuje vašim představám o chování vidlice v terénu/ pozor na přetlumení: vidlice se nestačí vracet/ způsobí odskakování kola od povrchu/
tlumič Fox Float R
vzduchový, olejové tlumení, délka 200 mm/ – zdvih 51 mm/ možnosti regulace: tuhost – změnou tlaku vzduchové komory/ ventilek odskok – kolečko tovární nastavení: ProPedal – vnitřní úprava/ jen servis FOX
optimální ponor = 12mm/ – 15mm/ (zmačknutí jen hmotností jezdce v obvyklé jízdní pozici) stříbrné víčko / autoventilek rozsah huštění: 50–300psi/ MAX 300 psi jak? vysokotlakou hustilkou na vidlice/ tlumiče 1/ zvýšení tlaku– zmenšení ponoru 2/ snížení tlaku – zvětšení ponoru tlak výchozího nastavení podle hmotnosti: 70kg=150psi/ 80kg=175psi/ 90kg=200psi
červené kolečko/ doprava zpomalení – doleva zrychlení rozsah: 9 kliknutí jak? 1/ na doraz doprava – největší útlum/ nejpomalejší návrat tlumiče 2/ otočit vlevo o 6 kliknutí tlumič by se měl vracet co nejrychleji, aniž by ale kopal
medium / optimální pro režim all mountain rozsah: light/ medium/ firm jak? změna pouze v autorizovaném servisním centru FOX
kdykoliv podle pocitu z jízdy (speciální hustilku vždy sebou) tlumič musí chodit v celém rozsahu zdvihu/ optimální tlak je ten, který vyhovuje vašim představám o chování zadního odpružení v terénu/
POZOR: dojde-li k zaseknutí tlumiče ve stlačené poloze ihned přerušte jízdu/ vypusťte tlak/ a opět nahustěte na 250 psi/ ...pokud se tlumič neroztáhne, musí do servisního centra FOX
// tabulku připravil VELOINTEST Váš bikeshop&servis – autorizovaný prodejce GT